宝马5系登场 外观惊艳

外观方面，新款宝马5系依旧沿用了上一代车型的设计风格，前脸采用了双肾式的格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，周边采用了镀铬进行包围，两侧的大灯造型更为犀利，点阵式的led日行灯设计也是当下较为流行的设计。新车还采用了双腰线的设计风格，贯穿式的腰线从车头一气呵成，轮毂周边的线条勾勒的相对凌厉，多幅式的轮毂设计彰显出一定的运动感。尾部方面，分体式的尾灯采用了c字形的设计风格，点亮后的视觉效果非常不错，尾部的设计饱满而敦实。

内饰方面：新款的内饰和现款车型也没有变化，主要是对方向盘、idrive系统等进行了优化升级，使得车辆的驾驶体验更好。此外，新款宝马5系的空调系统还采用了宝马最新的显示技术，可根据车内的空气质量自动进行调节，可减少污染物的产生。

宝马5系的车长5175mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S，在40-80万中大型车车型中排在11位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的座椅宽大厚实，另外外观设计超前、车里中意也都是大家喜欢它的点。